左转闯红灯判定标准

左转闯红灯的判定标准如下：
首先，看信号灯。当左转信号灯为红灯亮起时，车辆前轮尚未越过停止线，继续行驶通过路口，属于闯红灯。
其次，观察电子眼抓拍情况。电子眼一般通过三张照片来判定闯红灯，第一张是车辆前轮压停止线；第二张是车辆后轮压停止线；第三张是车辆通过对面路口。如果在红灯时，车辆前轮越过停止线后停车，不算闯红灯，但如果继续行驶，则可能被判定。
再者，注意特殊情况。有些路口左转车道可能与直行车道同用一个信号灯，此时需结合整体信号灯及自身左转行驶情况判断。
另外，在一些没有设置单独左转信号灯的路口，要依据圆形信号灯来判断是否闯红灯。当红灯亮起时左转通过，会被认定为闯红灯行为。总之，只要在红灯亮起时，车辆违反交通信号灯指示继续左转通过路口，就可能被判定为左转闯红灯。
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关于左转闯红灯判定标准的问题,骆律师从法律角度分析如下：
左转闯红灯的判定标准如下：
1. 首先，电子眼抓拍闯红灯需要三张清晰照片。第一张是车辆在停止线前，此时信号灯为红灯；第二张是车辆正在驶过停止线，红灯持续；第三张是车辆完全越过停止线，仍处于红灯状态。
2. 对于左转车辆，若在左转车道，当直行信号灯为红灯，左转信号灯为绿灯时，车辆左转是合法的。但如果左转信号灯也为红灯，车辆强行左转通过路口，就可能被判定闯红灯。
3. 有些路口可能存在单独的左转信号灯，且该信号灯设有倒计时。车辆应在绿灯亮起时安全左转，若倒计时结束后红灯亮起，车辆仍未通过停止线，继续左转则可能被认定闯红灯。
4. 特殊情况，如前方路口因交通管制等原因，交通指挥人员示意车辆左转通过红灯路口，车辆按指挥通行则不属于闯红灯。
5. 车辆在左转时，如果前轮已经越过停止线，即使信号灯变成红灯，继续完成左转，一般不会被判定闯红灯。但如果前轮未越过停止线，却直接左转，就容易被抓拍。
总之，左转车辆要按照信号灯指示安全、合规通行，避免因违规左转而被判定闯红灯。
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1. 车辆在红灯亮起时，前轮尚未越过停止线，但继续行驶通过路口，可判定为闯红灯。例如，当左转信号灯红灯亮起，车辆前轮压在停止线上，若再继续前行通过路口，就属于闯红灯行为。
2. 红灯亮起时，车辆前轮已越过停止线，随后继续行驶通过路口，也会被认定闯红灯。
3. 有些路口没有单独的左转信号灯，只有圆形红绿灯，红灯亮起时禁止车辆左转。若此时车辆左转通过路口，同样构成闯红灯。
4. 部分路口设置了左转待转区，当直行绿灯亮起，车辆可进入待转区等待左转。但若在红灯时进入待转区并左转通过路口，也算闯红灯。总之，只要在红灯亮起时，车辆违反交通信号灯指示左转通过路口，就会被判定为闯红灯。
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左转闯红灯的判定标准较为明确。
当车辆在左转时，如果信号灯显示为红灯，车辆前轮未越过停止线却继续行驶通过路口，这就构成了闯红灯行为。具体来说，就是在红灯亮起瞬间，车辆的前轮处于停止线以内，而后车辆依然强行左转通过路口，这种情况会被判定为闯红灯。
在实际判定过程中，交通监控设备会通过多个角度进行抓拍。比如，从车辆行驶方向的正面抓拍，能清晰看到车辆在红灯时通过停止线的过程；从侧面抓拍，可以辅助确认车辆是否是在红灯状态下开始左转动作。而且，判定闯红灯通常需要满足三张不同位置的照片，第一张是红灯亮起时车辆前轮在停止线以内的照片，第二张是车辆在红灯持续期间车身在路口中间位置的照片，第三张是车辆后轮通过对面停止线的照片。只有这三张照片都齐全、清晰，并且能明确显示车辆是在红灯时左转通过路口，才会被最终判定为闯红灯。