无责10%赔偿是谁定的

1.无责10%赔偿规则是法律规定，在交通事故中，机动车与非机动车驾驶人、行人发生事故，即便机动车一方无过错，也需承担不超10%赔偿责任，这是基于多方面考量制定的规则。
2.此规则源于对弱势群体的保护和风险的合理分配。机动车作为高速运输工具，本身对周围环境有一定危险性，依据公平原则和社会公共政策，即便无过错也应担责，以保障非机动车驾驶人、行人基本权益，平衡双方利益。
3.为更好落实该规则，交通管理部门要加强宣传，提高公众对规则的认知和理解。同时，机动车驾驶者可通过购买足额保险来降低可能的赔偿风险。此外，持续完善交通基础设施，减少事故发生几率，也有助于维护道路交通安全和秩序稳定。
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法律分析：
（1）无责10%赔偿规则是法律规定，在交通事故中体现公平原则。它主要针对机动车与非机动车驾驶人、行人的事故场景。这是考虑到机动车在行驶过程中本身对周围环境有一定危险性，即便无过错，也需承担一定责任。
（2）此规则的设立是为了保护弱势群体，合理分配风险。非机动车驾驶人、行人相对机动车处于弱势地位，让机动车一方承担不超过10%的赔偿责任，能保障他们在事故中的基本权益，平衡双方利益关系。
（3）该规则有助于维护社会公平正义，促进道路交通安全和秩序稳定。让机动车在行驶中更加谨慎，也让非机动车驾驶人、行人在事故中有一定保障。

提醒：
机动车一方遇到此类情况要及时保留证据，不同事故情况对应解决方案不同，建议咨询以进一步分析。
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（一）在发生交通事故后，若机动车一方能证明自身无过错，应积极收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，以确定责任划分。
（二）对于非机动车驾驶人、行人，若遭遇此类事故，可在合理范围内要求机动车一方承担不超过10%的赔偿责任，通过与对方协商或在交警调解下解决赔偿问题。
（三）若双方无法就赔偿事宜达成一致，可通过法律途径，向法院提起民事诉讼来解决。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
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1.无责10%赔偿规则是由法律规定的，在交通事故中适用。这一规则考虑到要保护弱势群体，合理分配风险。

2.机动车和非机动车驾驶人、行人发生事故，若机动车一方无过错，需承担不超10%的赔偿责任。因为机动车危险大，即便无错也应担责，保障非机动车方权益，平衡双方利益。

3.此规则维护社会公平正义，利于交通安全和秩序稳定。
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结论：
交通事故中，机动车与非机动车驾驶人、行人发生事故，机动车一方无过错时需承担不超过10%的赔偿责任，此为法律规定。
法律解析：
此规则源于对弱势群体保护和风险合理分配等考虑。依据公平原则和社会公共政策，机动车作为高速运输工具，对周围环境有一定危险性。就算机动车一方在事故中无过错，也应承担部分赔偿责任，以此保障非机动车驾驶人、行人的基本权益，平衡双方利益关系。它有助于维护社会公平正义，促进道路交通安全和秩序稳定。若遇到此类交通事故赔偿问题，可向专业法律人士咨询，获取准确的法律建议和帮助。